버스 타고 어디있어?
디지털의 미래를 위해 | 2007년 12월 5일
당신은 대중 교통을 막을에서 시계와 함께 계셨기 때문에 그것은 버스를 통과하는 데 걸리는 시간을 말하게하기 위해 정확한 상상이나 할 수 있겠어? 예, GPS와 함께 이미 오래지만 아직 너무 시정촌 때 버스에서 문자 메시지를 함께 전달에게 기회를 전력 (떨어져에서 이득을 얻지 가능한 모바일). 모든 측면을 그것에? 아니, 우리가 마드리드에서 테스트를 수행할 수 있도록, 새로운 기술과 GPS를 시작으로 야외에서 일하는 유일한 ... 우리가 생각하고 터널을 통해 이뤄지는 경우가 버스? 때문에 솔루션입니다.
de Madrid ( CRTM ) promociona una futura plataforma de localización en tiempo real ( RTLS ) basada en tecnología Wi-Fi . Ekahau ha estado trabajando, conjuntamente con Neomedia , desde el 2005 para crear una solución que pueda hacer el seguimiento de unos 2000 autobuses estén situados tanto en el exterior como dentro de subterráneos. 지역 교통 컨소시엄 드 마드리드 (CRTM) Real - Time을 위치를 기반의 Wi - Fi를했다. Ekahau 네오와 함께 일하면서 2005 년 이후 추적할 수있는 솔루션을 만드는 (RTLS)에 대한 미래의 플랫폼을 촉진 버스와 지하철의 일부 2,000 바깥과 안쪽 모두 위치하고있습니다.
) que tienen para el seguimiento de la localización exterior. 모바일 솔루션을 관리하는 위치에 더 CRTM를 제공하는 능력과 그들이 어떤 intercanviador에 갈 때 버스, 지하 조정, 글로벌 포지셔닝 시스템 (GPS)의 위치를 추적하는 해외 솔루션을 보완했다. , los operadores de los intercambiadores tienen ahora más control del horario del autobús y son capaces de informar los viajeros sobre dónde están los autobuses en cada momento. the RTLS 솔루션을 기반의 Wi - Fi를, 인터체인지의 운영자가 지금 함께 있고 대해 알릴 수있는 여행자 버스가 어디에있는 어떤 주어진 순간에 버스 시간표를 더 제어할 수있습니다. 사실, 그들은 실시간으로 2 개 또는 3 미터의 정확도와 함께 버스를 찾을 수있습니다. 위치를 유지하는 기술은 또한, 그래서 그들과 버스를 신속하게 도달할 수있는 모든 문제를 해결하는 메커니즘에 위치 정보를 제공하는 데 도움이됩니다.
) se convierte en una de las entidades líderes en innovación con respecto al transporte de pasajeros. 이 법안과, 컨소시엄 (CRTM) 여객 운송에 관한 한 기술 혁신의 선두 주자가된다. 현재 시스템에 데이터를 직접 전송도 없다는 승객 정보 시스템을 다른 병렬 프로젝트지만 곧 도시에서 시행된다.
주제 : 교통 |